ACEITE GEAR COMP 75W140 1L MOTUL

Wettbewerbsschmierstoff für Differentialachsen mit begrenztem Schlupf, der im Getriebe integriert oder nicht integriert ist Rallye-Rennstrecke-All-Hypoid-Differentialachsen-mit-Sperrgetriebe-mit-oder-ohne-Schlupfdifferentialen-begrenzt-integrierte-mechanische-Getriebe-synchronisierte-Getriebe-oder-nicht-Verteilergetriebe- die-mit-Stoß-bei-schweren-Lasten-und-niedrigen-Drehzahlen-arbeiten- oder-moderate-Lasten-und-hohe-Drehzahlen-normative-Leistungen-api-gl-5-mugen-24h- du-mans-gt-japan-boxes-hewland-yx-trac-norms-exceeds- the-existing-standard-norms-extreme-Pressure-lubricant-100-synthetic-to-protect-from-wear-for-more- Beständigkeit gegen hohe Temperaturen sowie gegen vorzeitige Alterung. Enthält einen Reibungsmodifikator, um eine reibungslose, geräusch- und vibrationsfreie Kupplung zu ermöglichen. Zwischen den Scheiben des Selbstsperrdifferentials bleibt der nicht abscherbare Schmierfilm auch unter sehr extremen Bedingungen erhalten und behält seine Güte -140-nach-dem-20-krl-Schertest-Stunden-erforderlich-nach-der-Norm-SAE-J306-vom-Juli-1998-sehr-hohe-Schmierkraft-zur-Reduzierung-der-Reibungen-Klasse -SAE-140-in-Hot-Lo-, das-einen-kontinuierlichen-Schmierfilm-unter-starken-Lasten-und-hohen-Temperaturen-garantiert-und-Geräusch-reduziert-hervorragende-Fließfähigkeit-bei-niedrigen Temperaturen ermöglicht -Temperatur, die-einen-sanften-und-präzisen-Gangwechselvorgang-ermöglicht-eine-einfache-Einfachheit-der-Kupplung-der-Geschwindigkeiten-kompatibel-mit-allen-Arten-von-Verbindungen -und-verwendete-materialien-in-getrieben-korrosionsschutz-antischaum-empfehlungen-wartungsintervalle-nach-herstellerempfehlungen-und-angepasst-an-ihren-eigenen-einsatz-technische-eigenschaften- optisch- Farbe-Blau-Viskositätsklasse-SAE-J-300-75W-140-Dichte-A-20-C-68-F-Astm-D1298-0903-Viskosität-A-40-C-104- F-Astm- d445-1700-mm2-s-viscosity-a-100-c-212-f-astm-d445-247-mm2-s-viscosity-index-astm-d2270-1780-freezing-point- astm-d97-360- c-330-f-flash-point-astm-d92-2120-c-4130-f