Schmiermittel für Getriebe und Sperrdifferentiale, die im Getriebe integriert oder nicht integriert sind Wettbewerbsstrecken-Rallye-Raid-Raid-Getriebe-von-Elektrofahrzeugen-alle-Hypoid-Differentiale-mit-Sperrdifferenzial-Geschwindigkeitsgetriebe-mit-integrierten-Sperrdifferentialen-mechanische-Getriebe- Synchronisierte-Getriebe-oder-nicht-Verteilergetriebe-mit-Kollision-zwischen-den-Zähnen-starke-Lasten-und-Geschwindigkeiten- Niedrige oder-mäßige-Lasten-und-hohe-Rotationsgeschwindigkeiten-verbessert-die- Leistung-der-Boxen-gegen-ein-75w-140-Grade-Öl-normative-performances-api-gl-4-gl-5-Extreme-Pressure-Schmiermittel-100-synthetisch-das-schützt-gegen- Verschleiß-und-verbessert-seine-Stabilität-bei-hohen-Temperaturen-und-längeren-Einsatzzeiten-enthält-einen-Reibungsmodifikator, der-die-Funktion-des-Reibungsmodifizierers-verbessert- Selbstsperrende Differentiale-ohne-Lärm-oder-Vibrationen-sehr-stabile-Viskosität-mit-geringem-Scherungsverlust-dank-dem-100-Basen-synthetischen-Ester-hoher-Viskositätsindex-und- Bestätigt durch den strengen KRL-Test über 20 Stunden. Sehr hohe Schmierkraft zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß. Große Fließfähigkeit bei niedriger Temperatur, die eine Änderung ermöglicht. Der Betrieb von kalten Gängen ist sehr sanft. mit-allen-Arten-von-Dichtungen-und-Materialien-die-in-Getrieben-und-Slip-Lock-Differentialen-Anti-Korrosions-Anti-Schaum-Empfehlungen- Passen-Sie-die-Wartungsfristen-an-die- Herstelleranweisungen-und-oder-Anpassung-an-ihre-besonderen-Nutzungsbedingungen-technische-Eigenschaften-visuelle-Farbe-grün-Viskositätsklasse-SAE-J-300-75W-90-Dichte- a-20-c-68-f-astm-d1298-0904-viskosität-a-40-c-104-f-astm-d445-1096-mm2- s-viskosität-a-100-c-212-f- astm-d445-164-mm2-s-viscosity-index-astm-d2270-1610-freezing-point-astm-d97-420-c-436-f-flashpoint-astm-d92-2000-c-3920-f