M6-Anker und hinterer Klick sind separat erhältlich. Schnellverankerung – erfordert separate Helmverankerungen. Der Hybrid S-Haltekopf ist von der FIA zugelassen und wurde getestet und hat sich als kompatibel mit 3-Punkt-Gurtsystemen erwiesen, die von Car Club- und High-End-Driving-Experience-Enthusiasten verwendet werden. Leistung. Dies ermöglicht Fahrlehrern, Prüfingenieuren im Automobilbau und anderen Fahrzeugen mit 3-Punkt-Gurtsystemen zusätzlichen Schutz. Wir freuen uns, diesen Marktsektor schützen zu können, doch das Hauptanliegen von Simpson ist Ihre Sicherheit. Für den BESTEN Schutz auf einer Rennstrecke empfehlen wir ein vollständiges Sicherheits-Cockpitsystem, einschließlich eines vollständigen Sicherheitssitzes, eines Snell-zertifizierten Helms, einer FIA- oder SFI-zugelassenen Kopfstütze und eines 7-Punkt-Sicherheitsgurtsystems. FIA-zugelassen. Hochwertige Kohlefaserkonstruktion. Niedriges Profil. Keine hohe Rückenlehne zum Einhaken an den Stangen am Ausgang. Mehrere Ladewege zum Ableiten der Ladung. Schnallenverschluss vorne. Keine sperrigen Gurte gemäß Installationshandbuch
