Ein Sportkatalysator bietet aufgrund der viel geringeren Zelldichte von 100 oder 200 Zellen pro Quadratzoll im Vergleich zu 400–800 Zellen pro Quadratzoll einen viel höheren Gasdurchfluss als ein herkömmlicher Keramikkatalysator. Gleichzeitig bleibt im Vergleich zur Option ohne Kat ein gewisser Gegendruck erhalten. Wenn Sie die Motorleistung steigern möchten, ist der Einbau eines Sportkatalysators eine gute Idee, da er den Gasfluss während des Ausstoßtakts verbessert und so den Auslassgegendruck verringert.