Typischer Trockensiedepunkt: 601 °F (316 °C)
Typischer Nasssiedepunkt: 394 °F (201 °C)
Entwickelt, um die Viskosität, Schmierfähigkeit und Kompressibilität bei extremen Temperaturen aufrechtzuerhalten, um bei Renn-, Leistungs- und Straßenanwendungen vor Bremsschwund und Dampfblasenbildung zu schützen.
Mischt sich und erfüllt die DOT 4-Spezifikationen; Allerdings kann das Mischen die außergewöhnliche Leistung beeinträchtigen.
Nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten mischen.
RL-600 erfüllt und übertrifft die aktuelle US FMVSS Nr. 116 DOT 4-Spezifikation
Zwei Optionen für Renn- und Hochleistungsbremsflüssigkeiten, die zum Schutz vor Bremsschwund und Dampfblasenbildung bei Renn-, Leistungs- und Straßenanwendungen entwickelt wurden.
DOT 4-Spezifikationen, übertrifft FMVSS 116 und SAE J1704
Trockensiedepunkt 601°F/316°C
Nasssiedepunkt 394°F/°201°C
PH 7.19
Vis bei -40°C 1414 CSt
Vis bei 100°C 2,6 CSt
Typischer Nasssiedepunkt: 394 °F (201 °C)
Entwickelt, um die Viskosität, Schmierfähigkeit und Kompressibilität bei extremen Temperaturen aufrechtzuerhalten, um bei Renn-, Leistungs- und Straßenanwendungen vor Bremsschwund und Dampfblasenbildung zu schützen.
Mischt sich und erfüllt die DOT 4-Spezifikationen; Allerdings kann das Mischen die außergewöhnliche Leistung beeinträchtigen.
Nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten mischen.
RL-600 erfüllt und übertrifft die aktuelle US FMVSS Nr. 116 DOT 4-Spezifikation
Zwei Optionen für Renn- und Hochleistungsbremsflüssigkeiten, die zum Schutz vor Bremsschwund und Dampfblasenbildung bei Renn-, Leistungs- und Straßenanwendungen entwickelt wurden.
DOT 4-Spezifikationen, übertrifft FMVSS 116 und SAE J1704
Trockensiedepunkt 601°F/316°C
Nasssiedepunkt 394°F/°201°C
PH 7.19
Vis bei -40°C 1414 CSt
Vis bei 100°C 2,6 CSt
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