REDLINE RACING-MOTORÖL 30WT – 946ML/CS12

Beliebt bei NASCAR- und Straßenrennen
Rennsportöle bieten einen besseren Verschleißschutz als Pkw-Motorenöle; Allerdings enthalten diese Produkte weniger Reinigungsmittel und sind nicht für den Straßengebrauch geeignet.

Neu formuliert, um die Reibungseigenschaften zu verbessern.
Spezielle Reinigungsmittel zur Verbesserung der Schmierfähigkeit und zur Verringerung der Detonation.
Polyolester-Basen sorgen für mehr Filmstabilität und Festigkeit, wenn sie einer übermäßigen Kraftstoffverdünnung ausgesetzt werden.
Jedes dieser Produkte enthält nicht weniger als 2200 ppm Zink und Phosphor als Verschleißschutz.
Jedes Rennölprodukt ist ein Mehrbereichsprodukt und bietet 2 bis 4 % mehr Leistung als Öl mit ähnlicher Viskosität: 20WT ist ein 5W20, 30WT ist ein 10W30, 40WT ist ein 15W40, 50WT ist ein 15W50.
Verbesserter Startschutz, niedrigere Öltemperatur und Sauberkeit.
Denken Sie daran, diese Öle häufiger zu wechseln als normale Motoröle.
Phosphor, durchschnittlich 2000 PPM
Zink, durchschnittlich 2250 PPM
Viskositätsklasse SAE 10W30
Vis bei 100 °C, CSt 10,0
Vis bei 40 °C, CSt 64
Viskositätsindex 141
CCS-Viskosität, Gleichgewicht, bei °C 34 bei -20 °C
Fließpunkt, °C -50
Pourpoint, °F -58